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關(guān)于我們
納米線(xiàn)電極材料與電池產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)
成果領(lǐng)域: 環(huán)保與資源綜合利用
推廣方式: 技術(shù)入股(股權(quán)合作)
成果歸屬企業(yè): 武漢理工大學(xué)
成果鑒定時(shí)間:
成果介紹
電化學(xué)儲(chǔ)能材料與器件是國(guó)家中長(zhǎng)期科技發(fā)展綱要(2006-2020)中確定的前沿技術(shù)“高效能源材料技術(shù)”中的重要研究方向。該項(xiàng)目圍繞儲(chǔ)能器件容量衰減的本征規(guī)律、電子傳導(dǎo)與離子擴(kuò)散機(jī)制、微觀(guān)結(jié)構(gòu)的構(gòu)效關(guān)系等關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題,率先揭示了儲(chǔ)能器件的容量衰減機(jī)制,在此基礎(chǔ)上針對(duì)性地提出了提高電導(dǎo)率與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的方法,實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能器件性能的大幅提升和大規(guī)模應(yīng)用探索。 項(xiàng)目組建立產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地,已建成高性能釩系納米線(xiàn)電極材料及動(dòng)力電池生產(chǎn)線(xiàn),實(shí)現(xiàn)釩系動(dòng)力電池的批量組裝。釩系動(dòng)力電池已通過(guò)國(guó)家汽車(chē)監(jiān)督檢驗(yàn)中心的強(qiáng)制檢測(cè),并進(jìn)行裝車(chē)示范運(yùn)行,組裝的電動(dòng)汽車(chē)安全運(yùn)行超過(guò)10000公里,獲得中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新獎(jiǎng)。成功制備公斤級(jí)三元球狀NCM622和NCM811材料,能量密度可達(dá)180-230Wh/kg,并已向相關(guān)廠(chǎng)家供樣。成功研發(fā)高性能固態(tài)聚合物電解質(zhì)及固態(tài)電池,固態(tài)聚合物電解質(zhì)可反復(fù)拉伸數(shù)百次,電解質(zhì)可循環(huán)15000次以上,組裝磷酸鐵鋰電池可穩(wěn)定充放電1000次以上。 項(xiàng)目共發(fā)表SCI論文280余篇,其中影響因子10以上的100篇,ESI高被引論文37篇,ESI前0.1%熱點(diǎn)論文7篇。在美國(guó)材料研究學(xué)會(huì)年會(huì)等國(guó)際會(huì)議做主旨報(bào)告、特邀報(bào)告50 余次。因該項(xiàng)目成果,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人麥立強(qiáng)教授受自然雜志邀請(qǐng)撰寫(xiě)了關(guān)于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池退化的專(zhuān)題評(píng)述論文,下載閱讀量排名進(jìn)入自然雜志前30位。應(yīng)邀在國(guó)際頂級(jí)期刊《化學(xué)評(píng)論》撰寫(xiě)專(zhuān)題綜述,被選為封面,并入選世界ESI前0.1%熱點(diǎn)論文。在國(guó)際頂級(jí)期刊《先進(jìn)材料》撰寫(xiě)邀請(qǐng)綜述3 篇,全部入選世界ESI前0.1%熱點(diǎn)論文。麥立強(qiáng)教授獲國(guó)家杰青資助,入選長(zhǎng)江學(xué)者、萬(wàn)人計(jì)劃領(lǐng)軍人才、百千萬(wàn)人才工程計(jì)劃,獲得中國(guó)青年科技獎(jiǎng)、光華工程科技獎(jiǎng)(青年獎(jiǎng))、湖北省自然科學(xué)一等獎(jiǎng)。
成果應(yīng)用案例介紹
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