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整車控制系統(tǒng)采用 CAN 網(wǎng)絡(luò)和分層控制的電子架構(gòu)，包括 CAN 網(wǎng)絡(luò) 結(jié)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、各零部件控制器之間的控制信息協(xié)調(diào)管理；整車控制 器（VCU）硬件，包括控制器輸入信號調(diào)理及接口、運算處理電路、輸出 驅(qū)動電路、示范運營遠程監(jiān)控及數(shù)據(jù)讀取電路、EMC 設(shè)計、抗振設(shè)計、防 護設(shè)計；整車控制軟件模塊，包括整車能量管理策略、驅(qū)動控制策略、 制動能量回收策略、高壓安全管理策略、故障自診斷策略等。采用基于 模型的開發(fā)平臺，可應(yīng)用于純電動汽車和混合動力電動汽車。

市場預(yù)期：整車控制系統(tǒng)是電動汽車安全必不可少的關(guān)鍵部件，也 是整車能量管理的基礎(chǔ)部件，具有非常重要的作用，隨著電動汽車的產(chǎn) 銷量持續(xù)快速增長，具有非常廣泛的應(yīng)用前景。