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智慧交通建設(shè)方案
成果領(lǐng)域: 人工智能
推廣方式: 技術(shù)合作
成果鑒定時間:
成果介紹
智慧交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transportation System)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機(jī)技術(shù)等有效的集成運用到整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍、全方位發(fā)揮作用點,實施、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上,以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等為技術(shù)基礎(chǔ),通過匯集交通信息,提供實時交通數(shù)據(jù)的交通信息服務(wù),數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù),實現(xiàn)了智慧交通的系統(tǒng)性、實時性、信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性。 平臺開發(fā)采用目前主流的SOA 軟件標(biāo)準(zhǔn)和基于J2EE技術(shù)的可視化二次開發(fā)平臺,以提高系統(tǒng)的可靠性、可擴(kuò)展性和可維護(hù)性,滿足不同系統(tǒng)對接整合、兼容應(yīng)用和可持續(xù)發(fā)展的需要。 中心應(yīng)用平臺所有數(shù)據(jù)格式和接口都按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,系統(tǒng)的軟硬件均采用模塊化設(shè)計,模塊間的數(shù)據(jù)傳輸均采用標(biāo)準(zhǔn)的傳輸協(xié)議,任何一個模塊的升級都不影響到其它模塊的正常使用。系統(tǒng)所有模塊的外部展示和用戶界面均以WEB 方式實現(xiàn)。 系統(tǒng)組成 一、前端系統(tǒng) 1 高清路面固定點監(jiān)控系統(tǒng) 2 交通違法手動抓拍系統(tǒng) 3 綜合高清人臉取證型電子警察系統(tǒng) 4 違法占用公交車道監(jiān)測記錄系統(tǒng) 5 交通信號控制系統(tǒng) 二、 信號控制系統(tǒng) 三、數(shù)據(jù)中心系統(tǒng) 1快速檢索 2快速統(tǒng)計 3研判分析 4駕駛?cè)藛T行為源頭管控 5特種車輛軌跡時空域分析 6車輛遮陽板與案件關(guān)聯(lián)的時空域分析 7同行車輛多模型分析 8多業(yè)務(wù)維度積分研判分析 9基于車輛相關(guān)數(shù)據(jù)的車輛套牌的相關(guān)性分析 10車輛時空出沒規(guī)律分析 四、 集成指揮平臺 1基礎(chǔ)功能 (1) 視頻監(jiān)控資源接入 (2) 視頻接入網(wǎng)關(guān) (3) 視頻監(jiān)控資源聯(lián)網(wǎng) (4) 交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整合 2業(yè)務(wù)應(yīng)用 (1)交通狀況監(jiān)測 (2)應(yīng)急指揮協(xié)作 (3)基于數(shù)據(jù)的車輛研判功能
成果應(yīng)用案例介紹
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