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針對現(xiàn)有車輛前端系統(tǒng)應(yīng)對復(fù)雜多樣碰撞事故的局限性，為保護(hù)弱勢道路使用者、提高車輛的碰撞相容性，有必要開發(fā)適用于多種碰撞工況的自適應(yīng)碰撞防護(hù)系統(tǒng)。目前國內(nèi)外主要汽車廠商和科研機(jī)構(gòu)都展開了主動安全與被動安全相結(jié)合的預(yù)碰撞技術(shù)研究，通過主動預(yù)緊安全帶、控制氣囊點火時間、主動釋放發(fā)動機(jī)罩、布置車外氣囊等方式減小車內(nèi)乘員和車外行人受到的碰撞傷害。本項成果瞄準(zhǔn)國際智能汽車主被動安全一體化前沿研究動態(tài)和未來智能交通下碰撞安全系統(tǒng)的研發(fā)需求，提出一種基于形狀記憶合金材料的車輛自適應(yīng)前端防護(hù)系統(tǒng)，結(jié)合快速激勵多模電控單元，實現(xiàn)前端剛度及吸能量的主動調(diào)諧和可逆恢復(fù)，進(jìn)而兼顧弱勢道路使用者的保護(hù)和車輛自身的防護(hù)。